Hydro Trike

Vervaet introduceert de Nieuwe Hydro Trike, de derde generatie van zijn zelfrijdende mesttoedieningsmachine. Vrijwel elk onderdeel is doorontwikkeld: een sterkere aandrijving, fors meer hefvermogen, een nieuwe bandenconfiguratie en meer cabinecomfort. De machine is leverbaar in twee tankmaten: 17 m³ voor de driewieler en 22 m³ voor de vijfwieler; beide ruim 1 m³ groter dan hun voorgangers.

De Nieuwe Hydro Trike is vanaf de grond opnieuw ontworpen op één modulair platform. Motorcompartiment, rijpompen en cabine zijn identiek voor de 3- en 5-wielversie. In een later productiestadium wordt de korte 17 m³-versie of de langere 22 m³-versie met schuif-/middenas gemonteerd. Dit zorgt voor een snellere productie, lagere complexiteit en betere beschikbaarheid van onderdelen.

Een volledig nieuw en onderhoudsarm ontworpen hefinrichting. Geen hefjuk, waardoor er minder draaiende delen zijn. Het hefvermogen verdubbelt en gaat van 5.000 → 10.000 kg.

Aangedreven middenas met wielreductiekasten en axiale motoren: een betrouwbaar en voor Vervaet gekend principe. +30 % trekkracht t.o.v. de huidige Hydro Trike.

Het mestsysteem van de Nieuwe Hydro Trike bestaat uit een 9.000 of 13.500 L/min Börger verdringerpomp gecombineerd met de gekende Vervaet Cycloonsnijder. Optioneel is de Nieuwe Hydro Trike leverbaar met het Vervaet Superfill-systeem, dat de zuigtijd met 1,5 minuut verkort. De zuigarm krijgt dan een turbovuller met bypass rechtstreeks in de tank. Ook is de aanzuigdiameter vergroot van 8 naar 10 inch, voor meer capaciteit bij grote giften.

De Nieuwe Hydro Trike krijgt de nieuwe Claas X11-cabine. Ruimer, rondom meer zicht, betere geluidsisolatie, en het gloednieuwe Claas-interieur met vernieuwde armleuning en rijhendel. Ook is er optie tot CarPlay en standaard een koelkast in de cabine.

Specifiek voor de Nieuwe Hydro Trike ontwikkeld. 4-punts geveerde instelbare dempers zorgen voor een aanzienlijk comfortabelere werkdag.

Overzichtelijk, snel en volledig geïntegreerd met rij-aandrijving, hef en mestsysteem: het nieuwe tablet brengt alle functies samen op één centraal bedieningspunt. Het bandendruk-wisselsysteem is per band afleesbaar en instelbaar, zodat u moeiteloos inspeelt op wisselende omstandigheden per zone in het veld.

Hefhoogteregeling en hef/druk-compensatie zijn volledig elektronisch regelbaar, met land- en wegstand die onafhankelijk van elkaar worden ingesteld en opgeslagen, terwijl hefsnelheid en demping proportioneel zijn af te stemmen op uw werk. Daarnaast houdt een intelligent alarmsysteem het hydrauliek-systeem continu in de gaten en waarschuwt tijdig bij vervuiling of mest, zodat schade wordt voorkomen in plaats van hersteld. Zo heeft u met één blik grip op elk detail van uw machine.

Een hogere voorvork maakt grotere voorwielen mogelijk, terwijl de machine onder de 4 meter hoogte blijft. Nieuwe bandenmaten zoals de BKT 1020/55 R38 passen achter op de machine terwijl deze ook dan nog binnen de 3 meter breedte blijft. De 1250/50 R32 banden houdt de machine ook onder de 4 meter en maakt de machine 3.20 breed. Dit zal naar verwachting in Nederland een populaire configuratie zijn.

In alle bandenconfiguraties resulteert dit in ca. 30% meer bandcontactoppervlak dan bij de vorige Hydro Trike, en meer dan bij vergelijkbare zelfrijders in de 20 m³-klasse. Dat betekent minder bodemverdichting op het land.