Beet Eater EVO
De grote 25 tons bunker van de Beet Eater biedt de mogelijkheid om ook op lange percelen een rondgang te rooien zonder rijdend te lossen. De positie van de bunker in het midden van het voertuig zorgt daarbij voor een optimale gewichtsverdeling over de zes wielen. Door de uitgekiende reiniging kan de Beet Eater hard doorrijden.
Vraag het bestaande gebruikers en zij zullen bevestigen dat de Vervaet Beet Eater de enige zelfrijdende bunkerrooier is die zelfs onder de zwaarste en natste omstandigheden niet volloopt. Dit is te danken aan de uitgekiende reinigingsmogelijkheden met tot acht zonnen in verschillende uitvoeringen, een axiaalset en hydraulische verstelbare rekken. Maximaal product en minimale tarra.
De Beet Eater blinkt uit door zijn hoge capaciteit en zijn lage bodemdruk die vaak geringer is dan bij kleinere rooiers. Dit is het resultaat van de 900 mm brede banden en de uitgekiende opstelling van de zes wielen die tevens voor een goede stabiliteit van de rooier zorgt. Desgewenst is een geïntegreerd bandendrukwisselsysteem leverbaar.
Investeert u in een Vervaet bietenrooier, dan investeert u in kwaliteit. Kwaliteit die tot uiting komt in de componenten die gebruikt worden, onderdelen én in het eindproduct. Met ervaring sinds 1974 kunt u erop vertrouwen dat wij alle sterke en zwakke punten van onze producten kennen en die continu verder verbeteren. Ook vindt u op onze machines geen onnodige complexe constructies die veel onderhoud vragen. De machines zijn uitgekiend en doordacht zodat u tijdens het seizoen continue kunt oogsten zonder problemen of groot onderhoud. Mocht zich onverhoops een probleem voordoen, dan kunnen wij dat in 95% van de gevallen op afstand oplossen.
De IS (Integraal/Scalpeurs) mulcher is de standaard mulcher op de Beet Eater 625. Eenvoud en lichtgewicht staan voorop. Speciale integraalklepels vermulsen het blad tot een fijne substantie die door speciaal gevormde V-vormen in de ontbladerbak tussen de rijen gestuurd wordt. Achter de mulcher zijn de eventueel verstelbare scalpeurs gemonteerd.
De CS (Combi/Scalpeurs) mulcher van Vervaet is de populairste manier van mulchen. Deze mulcher functioneert onder alle omstandigheden. Afhankelijk van veldomstandigheden en blad op de biet kan gekozen worden voor integraal ontbladeren of met bladspreiding.
De CDR (Combi Dubbele Rotor) mulcher is een Combi mulcher met twee onafhankelijk aangedreven klepelassen. De tweede klepelas vervangt de traditionele scalpeurs. Deze mulcher is ontwikkeld volgens de laatste trend op het gebied van mulchen en ontkoppen. Uniek aan de Vervaet CDR poetsermulcher is de mogelijkheid om zowel integraal als met bladspreiding te mulchen.
Een professionele rooier is niets zonder een professionele chauffeur die, als het moet, comfortabel lange dagen kan maken zonder al te vermoeid te raken. Daarom zijn alle Vervaet zelfrijders en dus ook de Beet Eater EVO, voorzien van de modernste, luxe en ruime cabine met een groot glasoppervlak. Door de optimale positie van de cabine heeft de chauffeur, zelfs met de rug tegen de rugleuning uitstekend zich op het kop- en rooiwerk. De bediening van de gehele machine is binnen handbereik met de rijhendel en de terminal in de verstelbare armleuning.
Bartels Groep in Moerstraten (Noord-Brabant, Nederland) is al sinds 1986 trouw aan Vervaet als het om bieten en chicorei rooien gaat. Waarom? Omdat de service het verschil maakt! Dat zegt chauffeur Peter Pellis, die met 40 dienstjaren, 10.000 gerooide hectares en Vervaet-fan sinds 1986 weet waarover hij praat:
Bij Bartels rooien we suikerbieten sinds 1982. Destijds met een tweerijige Stoll rooier. Al in 1986 kwam er een gebruikte zesrijer, een Vervaet Heyens die destijds 80 ha rooide. Dat was tegelijkertijd mijn kennismaking met de familie Vervaet en met de betrouwbare techniek en service van Vervaet.
Ondanks dat Vervaet in prijs wel eens boven de concurrerende merken kwam was de keus altijd weer voor de goede service, hoge restwaarde en de uitstekende kwaliteit. Kwaliteit moet betaald worden; kostprijstechnisch zijn ze de beste.
Wij zijn Vervaet gaan én blijven rijden vanwege de goede service en de welwillendheid om eventuele storingen op te lossen. Onze klanten kozen en kiezen voor ons vanwege het zeer goede rooiwerk in chicorei en in suikerbieten.
Peter Pellis
Een hoge capaciteit behalen en toch kort kunnen draaien. Dat kan door de stuuruitslag van 8 graden en een draaikrans waaraan de achterwielen zijn bevestigd. Dit resulteert in een inwendige draaicirkel van 8,5 m. Via de stuurautomaat worden alle wielen automatisch aangestuurd.
Net als de kleinere Q-series (optie), is de Beet Eater uitgerust met een volautomatische vlakstelling van de machine. Deze unieke techniek houdt de bovenbouw van de rooier automatisch vlak als de omstandigheden daarom vragen. De vlakstelling geeft extra stabiliteit en een beter verdeelde bodemdruk.
De Beet Eater Evo is voorzien van een krachtigere en zuinigere motor als voorheen. De 653 pk sterke Mercedes-Benz MTU Fase IV zescilinder levert een extra hoog koppel bij lage toerentallen zodat er tijdens het rooien met een lager toerental gewerkt kan worden. Hierdoor loopt de brandstofbesparing ten opzichte van zijn voorganger afhankelijk van de omstandigheden op tot 3%.
De volgende stap in capaciteit is de 9-rijige Beet Eater 925. Deze machine deelt de basis van de Beet Eater 625 maar is voorzien van een 9-rijige rooiunit en heeft een uitschuifbare vooras. Om optimaal rooiwerk te garanderen bij aansluitrijen is de rooiunit voorzien van diepteregeling voor elke drie rijen. De ruimte die ontstaat achter de rooier wordt benut voor het uitschuiven van de twee voorwielen voor een betere draagkracht, wat resulteert in 1 wiel per spoor over maar liefst 4,5 m. Een extra voordeel van de uitschuifbare vooras is het vermogen om zelfs onder de zwaarste omstandigheden, indien gewenst, door te kunnen gaan met de oogst.
De meest voor de hand liggende rooiunit is de unit met de onafhankelijk roterend bewegende rooischaren, ook wel Polderscharen genoemd. Deze rooiunit heeft zich sinds 1974 keer op keer bewezen in alle denkbare situaties. Ook rooiwielen is afhankelijk van de machine een mogelijkheid.
De reiniging start bij Vervaet direct na de rooiunit. Verscheidene mogelijkheden bieden zich voor de reiniging. Vanzelfsprekend zijn de toerentallen van de zonnen individueel of als geheel vanuit de cabine regelbaar.
De bunker van de Beet Eater 625 en 925 kan maximaal 25 ton (zo’n 40 m3) product bevatten. De maar liefst 1,7 m brede losklep bevindt zich achter de voorwielen om het zwaartepunt zo ver mogelijk te verlagen. In slechts 50 seconden kunt u een volle bunker geheel leegdraaien. En dat kan met een willekeurige loshoogte tussen 2,5 en 4,0 m.
Toegankelijkheid van de onderdelen was een uitgangspunt bij de constructie van de machine. Dit is terug te zien bij de toegankelijkheid van de brandstof- en AdBlue tanks, motorcompartiment en het luchtfilter. Het oliepeil is elektronisch peilbaar.
Met het multifunctionele 26,5 cm touch screen heeft de chauffeur alle benodigde informatie in een overzichtelijk kleurenscherm.
Verder kunnen alle noodzakelijke instellingen simpelweg gewijzigd worden via het menu
De volledige Vervaet Beet Eater is gebouwd met het oog op een zo hoog mogelijke kwaliteit, waarbij minimaal onderhoud gepleegd dient te worden.
Door het directe Vervaet Service Team, bestaande uit vakbekwame fabrieks-monteurs en een zeer snelle onderdelenlevering, ervaart u als klant dat het Vervaet Pakket de meest betrouwbare en bedrijfszekere machine-combinatie is.
De motor is zeer toegankelijk voor dagelijks controleren van olie, water en luchtfilter. Voor het gemak en de veiligheid is er een trap gemonteerd. Er is standaard een compressor aanwezig en een aansluiting achterop de machine, die het mogelijk maakt om de radiator schoon te blazen of de banden op te pompen.
